混凝土泵车故障汇总

时间:2017-07-07 作者:三民重科 在线咨询

混凝土泵车是目前常用的混凝土泵送设备,因为它施工高效,工序简单,只需几人就能施工,而且它自带臂架布料,不需要接管拆管,因为操作更加简便。三民重科混凝土泵车臂架伸缩灵活,故障率低,但是质量再好的设备,在使用时间久了之后都难免会出现问题,三民重科将混凝土泵车故障汇总了一下,给大家详细解析:

 混凝土泵车故障汇总,臂架泵车

 一、泵车常见故障及处理方法——堵管 

1.拆开第三节泵管查看,管内并无异物,重新装好,试机故障依旧。
2.停机、卸压拆开变径管,检查S管内无异物,同时检查活塞头,正常无磨损。
3.拆开第三节臂架处弯管,打正泵,混凝土能泵送,怀疑后面泵管内有异物,拆检观察无异物。
4.分析泵送系统,压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物,判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片,用乙炔焰割断取出后,重新装好泵管,试机泵送一切正常。

 

二、泵车常见故障及处理方法——不能泵送,则重点对泵车配件检查发现

1.正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。
2.检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。
3.怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。
4.继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。
5.分析泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常,说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。
6.拆开分动箱,检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏,更换后故障彻底排除。

 

三民重科混凝土泵车性价比高,价格公道,而且提供的售后服务很完善,如果在实际施工中出现什么设备故障,只要拨打三民重科售后电话,三民重科技术人员就会提供佳解决方案。