巧解小型混凝土泵车分动箱问题,原理其实很简单!

时间:2018-04-16 作者:三民重科 在线咨询

即使泵送任务在艰巨,也要对小型混凝土泵车进行保养,尤其是分动箱。对于载重车来说它简直就是命根所在,假使分动箱失效、出现问题,分动箱就不能将发动机的动力进行分配,那么整个小型混凝土泵车就像丢了魂似的,无法正常行驶。分动箱问题如何解决呢?下面我们就这个话题好好讲解一番!

小型混凝土泵车

小型混凝土泵车分动箱的保养是必不可少的,所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出,分动箱实际上是四驱车上的一个配件。所以想要动力不断,必须注重分动箱的保养。

小型混凝土泵车分动箱适合使用粘度等级为SAE90APIGL4传动油(出厂时加注壳牌150#齿轮油),每泵送500小时或半年更换一次,如检查齿轮油变红,应提前更换。建议入冬前更换一次。定期检查分动箱齿轮油油位与油质,油位偏低应及时补充油液。

对小型混凝土泵车分动箱进行维修检查时,应松开分动箱放油堵头,将旧油排干净,装好放油堵头。松开油位堵头,打开分动箱加油口,加入齿轮油(8L),直到油液从油位口流出,装好油位口堵头及加油口通气罩。每周检查一次分动箱的联接螺栓和挂架螺栓,防止因螺栓松动造成分动箱损坏。

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