小型混凝土输送泵：做工地省油小诀窍

发布时间：2019-10-31 08:46 文章来源：三民重科

小型混凝土输送泵做工地省油方法有哪些？现在很多人选择用小型混凝土输送泵做工地，无非就是看着这款设备做工地既做事效率高，又省油耗，所以这也是小型混凝土输送泵这台设备因为它的升级和改造而为大家在做工地时轻松的创造更大的效益，但其实小型混凝土输送泵在做工地的时候还有一个更省油的方法，三民重科小编今天给大家透露一点小型混凝土输送泵省油的小诀窍。

    (1)降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下，将小型混凝土输送泵车辆的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。
    (2)尽量减少小型混凝土输送泵车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。
    施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当小型混凝土输送泵车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、养好施工便道。同时，小型混凝土输送泵车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加;若在松软路面上降低轮胎气压，则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的小型混凝土输送泵轮胎气压以减小油耗。小型混凝土输送泵车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。
    (3)提高小型混凝土输送泵发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。
    具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸。保持小型混凝土输送泵车辆有良好的状况。对于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机标准压力的20%，汽油机则不低于30%。对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8%，汽油机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准，应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是，燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向，过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃，引起油耗增加，因此，清除积炭是非常必要的;另外，进、排气门的间隙一定要调到规定值，因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。
小型混凝土输送泵

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